‘PK 미니총선’으로 불리는 ‘4·3 보궐선거’의 공식 선거운동이 21일부터 시작됐다. 이번선거는 문재인 정부와 현 집권여당에 대한 중간 평가적 성격을 가진 만큼 최근 하락세를 걷고 있는 ‘PK 민심’을 측정할 수 있는 기회이기도 하다. 여기에 취임 후 ‘첫 성적표’로 평가 될 황교안 자유한국당 대표가 내년 총선을 위한 교두보 마련의 ‘총력전’에 나선 만큼 여야는 양보 없는 전쟁을 치르게 됐다. 본격적인 선거판이 마련됨에 따라 여야 지도부는 후보 약 2주간의 선거운동을 지원하기 위한 총력전에 나섰다. 이번 4·3 국회의원 보궐선거는 故노회찬 의원의 지역구인 경남 창원·성산과 이군현 자유한국당 의원이 정치자금법 위반 확정판결을 받으면서 의원직을 상실한 통영·고성, 총 2곳에서 치러진다. 현재 창원성산에는 권민호 더불어민주당·강기윤 자유한국당·이재환 바른미래당·여영국 정의당·손석형 민중당·진순정 대한애국당·김종서 무소속 후보가 지난 14~15일 후보등록을 마쳤다. 통영고성은 양문석 민주당·정점식 한국당·박청정 대한애국당 후보가 3파전을 이룬다. 이번 4·3 국회의원 보궐선거는 모두 경남에서 치러지는 만큼 ‘PK 민심’에 대한 가늠자가 될 전망이다. YTN 의뢰
바른미래당 내부에서 선거법 개정을 패스트트랙(신속처리안건 지정)에 태우는 것을 두고 분당까지 거론되는 위기 속에서 진행된 최고위원회의 겸 의원총회는 패스트트랙에 대한 합의점을 여전히 찾지 못하고 결론을 또 다시 미뤘다. 향후 재발될 수 있는 불씨가 그대로 남게 된 것이다. 오늘 8명의 바른미래당 의원들이 소집을 요구해 진행된 20일 의원총회는 향후 당의 향배를 결정짓는 중요한 자리였다. 손학규 바른미래당 대표를 비롯해 당 활동하는 의원 25명 중 24명이 참석하는 등 이례적인 장면을 연출하기도 했다. 오전 9시부터 진행된 의원총회는 오후 1시 40분까지 장장 4시간 40분 동안 이어져 치열한 논쟁를 벌였다. 하지만 의원들 간 이견 조율까지 미치지 못하고 결정을 미루게 됐다. ▲자리 박차고 나간 ‘반대파’ 이 과정에서 반대 입장을 표명한 유승민 의원 등 몇몇 의원은 자리를 박차고 나가기도 했다. 의원총회 참석을 위해 오랜만에 얼굴을 내비쳤던 유승민 바른미래당 전 대표은 회의에서 나와 패스트트랙에 대한 반대 입장을 드러냈다. 유 전 대표는 “선거법하고 국회법은 과거 지금보다도 훨씬 다수당이고 횡포가 심할 때도 숫자의 횡포로 결정한 적이 없다”며 “특히 선거법은…
4·3 경남 창원·성산구 국회의원 보궐선거 여론조사에서 자유한국당 강기윤 후보와 정의당 여영국 후보가 오차범위 내 박빙의 격차로 경합을 벌이는 것으로 조사됐다고 <MBC경남>이 18일 보도했다. MBC 경남이 여론조사전문기관 <리얼미터>에 의뢰해 지난 16∼17일 실시한 조사결과 보도에 따르면 한국당 강기윤 후보는 30.5%, 정의당 여영국 후보는 29.0%로 1위를 다퉜다. 두 후보 간의 격차는 불과 1.5%pdp 불과했다. 이어 더불어민주당 권민호 후보 17.5%, 민중당 손석형 후보 13.2%, 바른미래당 이재환 후보 3.6%, 대한애국당 진순정 후보 1.5%, 무소속 김종서 후보 0.7% 순이었으며 ‘지지 후보가 없다’는 응답은 1.4%, ‘잘 모름’ 2.6%였다. 20대와 50대 이상 연령층, 남성, 보수정당 지지층에서 강기윤 후보가 우세했고, 30∼40대, 여성, 정의당 지지층과 무당층에서는 여영국 후보가 우세했다. 당선 가능성 조사에서는 강기윤 36.7%, 여영국 30.8%, 권민호 16.5%, 손석형 10.8%, 이재환 후보 1.1%, 진순정 1.1%, 김종서 0.4% 순으로 조사됐다. 선거프레임과 관련해 ‘문재인 정부 국
자유한국당은 18일 더불어민주당과 야 3당이 추진하는 공직선거법 개정과 고위공직자비리수사처(공수처)법, 검·경수사권조정법의 패스트트랙(신속처리안건 지정) 저지를 위한 투쟁 의지를 다졌다. 한국당은 이날 오전 국회에서 ‘국회의원·당협위원장 비상연석회의’를 열고 여야 4당의 패스트트랙 추진 시도를 강력 규탄했다. 한국당은 당초 긴급 비상의원총회를 개최할 계획이었으나 여야 4당의 패스트트랙 합의가 현실화되자 전국 당협위원장으로까지 참석 대상을 확대해 대여 공세를 퍼부었다. 이날 비상연석회의에서 한국당은 패스트트랙 법안을 ‘3대 날치기 악법’으로 규정, “온몸으로 막아야 한다”, “사즉생의 투쟁을 벌어야 한다”며 대여 투쟁을 결의했다. 가장 먼저 발언에 나선 황교안 대표는 “지금 이 정권이 밀어붙이고 있는 선거법, 공수처법, 검·경수사권 조정 법안, 이런 것들의 패스트트랙은 좌파 독재정권 수명연장을 위한 입법 쿠데타라고 생각한다”며 “이 정권이 패스트트랙에 태우려는 세 법안은 대한민국을 모조리 무너뜨릴 독재3법이나 다름이 아니다”고 비판했다. 황 대표는 “내년 총선과 국민의 심판이 두려운 나머지 민의를 왜곡해서 국회 의석을 날치기하려는 것”이라며 “정파적 이익에 급
자유한국당을 제외한 여야 4당이 우여곡절 끝에 지난 17일 늦은 저녁, 선거제도 개혁안에 대한 전격적 합의를 이뤘다. 하지만 바른미래당 내 ‘탈당 압박’, 민주평화당 내 호남계 의원들의 ‘지역구 축소’ 불만은 ‘내부 복병’으로 작용하고 있다. 여기에 ‘의원총사퇴’라는 배수진을 친 한국당은 본격적인 대여 투쟁에 나서며 총력 저지에 들어갔다. 결국 선거제도 개혁이 힘겹게 ‘9부 능선’은 넘었지만 곳곳에 암초가 도사리고 있다. 더불어민주당·바른미래당·민주평화당·정의당 등 여야 4당은 지난 17일 의석 300석(지역구 225석, 권역별 비례75석)을 유지하고 부분 연동형 비례대표제를 골자로 하는 공직선거법 개정안에 잠정 합의했다. 이날 합의에 따르면 각 정당은 전국 정당득표율을 기준으로 ‘연동률 50%’를 적용해 권역별 비례대표 의석을 우선 배정하고 잔여 의석을 다시 정당득표율에 비례해 권역별로 배분한다. 이와 동시에 여야 4당은 만 18세 선거연령 인하도 포함시켰다. 여야 4당의 선거제도 개혁안 합의 직후 김성식 바른미래당 정치개혁특별위원회 간사는 “9부 능선은 넘었다. 합의 내용을 세세하게 조문으로 옮기는 작업이 필요하다”고 밝힌 바 있다. ▲탈당까지 거론한 ‘
자유한국당 소속 오세훈 전 서울시장은 18일 더불어민주당과 야3당이 선거제도 개혁안 패스트트랙(신속처리안건 지정) 추진에 나선 것과 관련 “본질은 자리 뒷거래와 매관매직의 음습한 정치환경을 만든다는 것”이라고 비판했다. 오 전 시장은 이날 자신의 페이스북에 “민생과 안보로 득점을 못하니 게임규칙 바꿔 득점하겠다는 민주당”이라며 “대통령제 하에서 연동형 비례대표제의 도입은 양복바지에 한복 저고리를 걸친 모습”이라며 이같이 주장했다. 오 전 시장은 “지금 민주당과 소수 야3당이 패스트트랙 운운하며 밀어붙이는 선거제 개정안은 여당인 민주당이 범여권 진용을 구축하는 것을 넘어 소수야당의 원내교섭단체 의석을 보장해주는 뒷거래에 지나지 않다”며 “민주당이 말하는 권역별 연동형 비례대표가 지역을 대표한다는 것 또한 거짓 주장에 지나지 않다”고 비판했다. 또 “제1 야당인 자유한국당에 대한 정치 탄압이요, 민생을 챙기고 국민을 잘 섬겨서 선거를 이기는 길이 어려워지자 게임규칙을 바꿔서 의석수를 늘리겠다는 못된 발상”이라고 주장했다. 이어 민주당이 선거제와 함께 공수처(고위공직자비리수사처)법, 검경수사권 조정 관련법도 패스트트랙에 올리는 방안을 추진하는 것과 관련 “공수처…
바른미래당 오신환 사무총장은 18일 선거제도 개혁안 패스트트랙(신속처리안건 지정) 추진에 대해 당내 갈등이 표출되고 있는 것과 관련 “일부 탈당을 하겠다라고 밝힌 의원들이 있는 것은 제가 들은 바가 있다”고 밝혔다. 오 사무총장은 이날 MBC라디오 ‘심인보의 시선집중’에 출연해 ‘일부 의원은 패스트트랙에 태울 경우에 곧바로 탈당하겠다라는 입장도 밝혔나’라는 질문에 이같이 답했다. 오 사무총장은 “반대하는 사람들의 입장이 이게 선거의 룰이기 때문에 과연 한쪽 진영을 배제하고 패스트트랙으로 다수가 밀어붙이는 것이 맞는 것이냐, 과거에 이런 것이 전례가 없었는데라는 의견들을 피력하고 일단 선거연동제 자체를 패스트트랙으로 태우는 것에 대해서 반대하는 의견들을 갖고 있다”고 설명했다. 오 사무총장은 “제가 (탈당하겠다는 의원) 숫자를 언급하긴 좀 그렇고 어쨌든 그런 정도 강한 반발을 하고 있다”고 덧붙였다. 이어 오 사무총장은 “원천적으로 선거룰을 패스트트랙으로 가는 것에 반대하는 의원님들은 설득하기가 요원하다”며 “검경수사권 조정과 공수처(고위공직자비리수사처)도 굉장히 중요한 큰 어젠다인데 이것이 지금 제출된 안으로 패스트트랙을 태우는 것에 대해 반대하는 의원들이…
4·3 보궐선거를 앞두고 더불어민주당은 18일 통영·고성 지역 지원 총력전에 나섰다. 이날 이해찬 민주당 대표는 “당으로서 최대한 지역에 보답하도록 노력하겠다”고 약속했다. 이 대표는 통영·고성 현장최고위원회의에서 “통영·고성은 경제 활력과 민생안정의 핵심 현장이라고 할 수 있다. 많은 분들이 일자리를 잃고 어려움을 겪고 있어서 어떻게 하면 통영‧고성에 활기를 찾을까 하는 것이 오늘 최고위원회의의 가장 중요한 목적”이라며 이같이 말했다. 그는 “통영‧고성 이 지역은 우리 조선 산업이 아주 활발하게 이뤄졌던 곳이라 경제가 활성화됐던 지역인데, 조선 산업이 불황에 빠지면서 이 지역이 어려운 고용위기지역, 산업위기지역으로 바뀌어 버렸다”며 “금년 4월이면 고용위기지역, 산업위기지역 지정이 끝나도록 돼 있는데, 당이 정부와 협의해 기간을 연장하고 지원을 강화하는 방안을 당정협의를 통해 강구 하겠다”고 밝혔다. 이어 “3차 매각 절차 중인 성동조선 정상화방안도 다각도로 검토하겠다. 성동조선과 같은 중형조선사에 특화된 지역대책을 마련하도록 하겠다”며 “실제 조선업은 지금 긴 불황기가 끝나고 호황기가 시작하기 때문에 이런 기회를 맞이해 통영‧고성 쪽에 조선과 관련된 여러
자유한국당을 제외한 여야 4당의 선거제도 개혁 패스트트랙(신속처리안건 지정) 공조가 기로에 섰다. 중앙선거관리위원회 산하 선거구획정위원회의 획정안 국회 제출 법정시한이 15일이지만 여야 4당은 여전히 협상에 난항을 겪고 있다. 여기에 바른미래당은 물론 민주평화당에서 까지 반발 목소리가 나오면서 한치 앞을 전망하기 더욱 어려워졌다. 김관영 바른미래당 원내대표는 이날 오전 최고위원회의 직후 기자들과의 만남에서 “협상이 제대로 안 되고 의견 일치가 안 되면 지연될 수도 있고, 깨질 수도 있다”고 밝혔다. 바른미래당은 지난 14일 저녁 긴급의원총회를 열고 선거제도 개혁과 관련한 패스트트랙에 대해 논의한 바 있다. 이와 관련해 김 원내대표는 “선거제는 합의제로 처리되어야 되기 때문에 패스트트랙 자체를 반대하고 옳지 않다고 의견을 주신 의원님들도 상당히 있었다. 또 설사 하더라도 다른 법과 연계해서는 안 되고, 선거제도만 별도로 해야 한다고 의견을 주신 의원님들도 있었다”고 전했다. 다만 김 원내대표는 “최종적으로 지금 상황에서 정치개혁의 가장 핵심인 선거제도 개혁이 너무나 중요하다는 점, 자유한국당이 그 동안 선거개혁에 관한 의지를 전혀 보이지 않고 있다는 점, 선거
[폴리뉴스 강민혜 기자] 현대자동차와 카드 수수료율 인상 갈등을 겪은 신한·삼성·롯데카드가 결국 가맹점 계약을 해지 당했다. 현대차는 11일 자사 영업점에 신한·삼성·롯데카드를 받지 말라고 지시했다. 자동차를 구매하려는 고객이 해당 3개사 카드로 결제를 요구하면 거부당한다는 뜻이다. 앞서 대부분의 카드사는 지난 1일 현대차의 카드 수수료율을 현행 1.8%대에서 1.9% 중반대로 0.1∼0.15%포인트 인상했다. 이는 금융당국이 지난해 11월 발표한 카드수수료 종합개편방안에 따른 조치다. 금융위는 “카드사의 마케팅 비용이 주로 대형가맹점에 쓰이는데 이를 중소가맹점과 공동 부담해왔다”며 대형가맹점이 돈을 더 내는 방향으로 수수료 체계를 개편했다. 그러나 현대차는 카드사들이 내놓은 수수료율 인상안을 수용할 수 없다며 동결에 가까운 0.01~0.02%포인트 인상으로 맞섰다. 동시에 카드사들에 가맹계약 해지를 통보했다. 카드사와 현대차 간 협상의 물꼬가 트인 건 지난 10일이다. 현대차가 0.05%포인트 인상으로 한 발 물러서면서 KB국민·현대·하나·NH농협·씨티카드와의 협상이 타결됐다. BC카드도 11일 현대차가 제시한 0.05%포인트 인상, 즉 1.89% 수준의
[폴리뉴스 김기율 기자] 르노삼성자동차 노사 갈등이 깊어져가고 있습니다. 28일 르노삼성 노조는 민주노총·금속노조와 공동투쟁을 결의했습니다. 노조는 “르노그룹이 ‘기술사용료, 연구비, 용역수수료, 광고 판촉비’ 등의 명목으로 거액의 자금을 요구했다”며 “노동자에게 희생을 강요하면서 무리한 고배당을 요구하고 있다”고 주장합니다. 지난해 6월 시작한 르노삼성의 임금 및 단체협약 협상은 해를 훌쩍 넘긴 지금까지도 마무리되지 못했습니다. 노사는 16차례 본교섭을 벌였으나 임단협 협상 세부 안건조차도 논의하지 못한 것으로 알려졌습니다. 로스 모조스 르노그룹 부회장은 부산공장을 직접 방문해 “파업은 변화를 가져오지 못했다”며 조속한 합의를 촉구했습니다. 도미닉 시뇨라 르노삼성 대표 역시 “3월 8일까지 협상을 마무리해야 한다”고 처음으로 시한을 언급했습니다. 르노삼성 노조는 지난해 6월 임단협 협상을 시작한 이후 지금까지 모두 42차례에 걸쳐 160시간의 부분파업을 벌이고 있습니다. 이에 르노삼성 협력사들과 부산상의는 “임단협 지연과 파업으로 협력사와 부산·경남 지역 경제가 모두 타격을 받고 있다”며 르노삼성 노사에 조속한 합의를 촉구했습니다. 이들은 “이 상황이 계속
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