청와대는 21일 문재인 대통령의 브루나이 방문 때 건배를 제의한 것이 외교적 결례라고 지적한 일부 언론 보도에 “무슬림 국가에서 만찬 때 건배제의를 하지 않는다는 전제 자체가 잘못된 것”이라며 반박했다. 김의겸 청와대 대변인은 이날 오후 정례브리핑에서 문 대통령이 브루나이에서 가진 국빈 만찬 자리에서 건배제의를 한 것이 외교 결례라는 보도에 대해 이같이 말하고 “대통령께서는 브루나이에 이어서 말레이시아에 갔었을 때도 그 나라 왕이 베푼 말레이시아 국빈만찬에서도 건배제의를 하고 다 같이 건배를 했다”고 밝혔다. 또 김 대변인은 “이 건배제의가 실수로 또는 우발적으로 한 것이 아니고 이미 상대국가 브루나이와 사전 조율을 거쳐서 만든 만찬사다. 만찬할 때 만찬사를 양 정상이 읽는데, 이 때 그 만찬사를 일방적으로 하지 않는다”며 “미리 만찬사를 써서 서로 상대국과 교환을 하고 상대국으로부터 이의제기나 서로 교환을 하면서 조율을 한다. 그 만찬사에는 당연히 건배사 제의가 있었던 것”이라고 ‘외교적 결례’라는 주장에 반박했다. 문 대통령의 아세안 순방 당시 대통령의 차량에 의전비서관이 동승하지 않아 의전에 문제가 있었다는 보도에도 “쭉 그렇게 해온 것”이라며 “대통령
문재인 대통령은 21일 반기문 전 유엔 사무총장을 만나 미세먼지 해결 범국가적 기구 위원장직을 맡아달라고 요청한 배경에 대해 “미세먼지 문제를 한중이 공통문제로 인식하고 함께 해결하기 위해 노력할 필요가 있다. 그런 일을 해 주는 데 반 총장님만큼 더 적합한 분이 없다고 생각했다”고 말했다고 김의겸 청와대 대변인이 전했다. 김의겸 대변인은 이날 오후 청와대 춘추관에서 반 전 총장의 입장 발표에 이어 문 대통령이 반 전 총장을 범국가적 기구 위원장으로 부탁한 배경에 대해 “미세먼지가 국내적인 문제뿐만이 아니고 중국과도 관련되어 있는 문제”라며 이같이 반 전 총장에 말했다고 했다. 김 대변인에 따르면 문 대통령은 이어 “이번에 만들어진 기구는 민간과 공공을 아우르는 범국가기구의 성격”이라며 “범국가라는 표현에 반기문 총장님만큼 적합한 분이 없다. 기대가 크다”고 강조했다. 또 “해외 순방 중에 손학규 대표가 제안을 했다는 이야기를 듣고 바로 참으로 적합한 제안이라는 생각이 들었다”며 “정부가 미세먼지 문제를 해결하기 위해 노력을 하고 있지만 국민들이 바로 체감할 수 있는 문제가 아니고 쉽게 해결될 성격도 아니다. 하지만 총장님은 유엔에서 파리기후변화협약 등 기후
반기문 전 유엔 사무총장은 21일 “정파적 이해관계 떠나서 야당 대표의 제안을 흔쾌히 수용하고 제게 중책을 맡겨주신 문재인 대통령의 뜻을 겸허한 마음으로 받아들였다”면서 정치권을 향해 “미세먼지 문제를 정치적 이해득실에 따라 접근해서는 절대 안 될 것”이라고 당부했다. 반 전 총장은 이날 오후 문 대통령과 만난 뒤 청와대 춘추관에서 ‘미세먼지 해결을 위한 범국가적 기구’를 맡아달라는 대통령의 요청과 관련 “이번에 국가적 중책을 제의 받았고 제 필생의 과제를 다시 전면에서 실천할 수 있는 기회라고 생각해 수락하게 됐다”면서 이 같은 입장을 밝혔다. 그러면서 “미세먼지는 이념도 정파도 가리지 않고 국경도 없다. 미세먼지 문제가 정치 문제되는 순간 이번의 범국가적 기구를 통한 해결 노력은 실패하게 될 것”이라며 “그러면 범국가적 기구 만들 이유가 없다. 이 문제만큼은 정치권 전체가 오직 국민의 안위만을 생각하면서 한 마음으로 초당적, 과학적 전문적 태도 유지하며 함께 문제를 해결해 나갈 것을 요청한다”고 촉구했다. 반 전 총장은 미세먼지 문제를 정쟁 소재로 활용하지 말라는 요청과 함께 정부를 향해서도 “정부는 이미 미세먼지를 국가적 재난으로 규정했다. 지척분간이…
여론조사전문기관 <알앤써치>는 3월3주차(18~19일) 문재인 대통령의 국정수행 지지율(긍정평가)은 지난주의 반등을 이어가지 못했고 부정평가는 소폭 상승하면서 긍·부정평가가 팽팽한 교착국면이 약 4개월 동안 지속됐다고 20일 밝혔다. 데일리안의 의뢰로 실시한 조사결과 보도에 따르면 문 대통령의 국정지지율은 지난주 보다 1.5%포인트 떨어진 47.8%로 나타났고 국정운영에 대한 부정평가는 48.8%로 2.1%포인트 증가했다. 긍정평가와 부정평가 간 지지율 격차는 오차범위 내인 1.0%포인트로 좁혀졌다. 연령별 조사에서 19~20대 연령층에서는 긍정평가가 48.0%(부정평가 48.5%)로 지난주 보다 6.5%포인트 하락했고, 30대도 51.7%(부정평가 47.5%)로 지난주(55.2%)보다 떨어졌다. 40대에서는 긍정평가가 61.0%로 가장 높았고, 60대는 35.3%로 가장 낮았다. 50대는 47.3%(부정평가 47.5%)로 긍·부정평가가 팽팽하게 조사됐다. 지역별 조사에선 호남에서 75.0%(부정평가 23.8%)로 가장 높았고, 서울은 50.1%, 경기지역은 46.1%로 각각 집계됐다. 부산·울산·경남 지역에선 긍정평가(43.4%)보다 부정평가 (
여론조사전문기관 <리얼미터> 국민 3명 중 2명의 대다수가 김학의 전 법무부 차관의 ‘별장 성 비리 의혹’과 고(故) 장자연씨 성접대 리스트 사건에 대한 문재인 대통령의 철저한 수사 지시를 ‘적절한 조치’로 인식했다고 21일 밝혔다. tbs방송 의뢰로 문 대통령이 김학의·장자연 사건의 철저한 수사를 지시한 데 대해 자유한국당이 적폐몰이로 반발하는 가운데 지난 20일 실시한 조사결과에 따르면 문 대통령의 철저수사 지시에 대해 ‘의혹이 해소되지 않은 만큼 적절한 조치라고 생각한다’는 응답이 67.0%로 국민 대다수는 긍정적으로 인식하는 것으로 나타났다. 야당 대표를 탄압하기 위한 부적절한 조치라고 생각 한다’는 응답은 24.7%였다. ‘모름/무응답’은 8.3%. 세부적으로는 보수층과 한국당 지지층을 제외한 거의 모든 이념성향, 정당지지층, 연령, 지역에서 적절한 조치라는 인식이 압도적이거나 대다수인 가운데, 특히 진보층(적절 83.8% vs 부적절 9.8%), 정의당(97.3% vs 2.7%)과 더불어민주당(96.8% vs 0.9%) 지지층, 20대(80.7% vs 11.2%)에서 ‘적절하다’는 응답이 90%를 상회하거나 80%를 넘었다. 또 중도층(
여론조사전문기관 <리얼미터>는 3월3주차(18~20일) 문재인 대통령과 더불어민주당 지지율이 중도층에서 큰 폭으로 결집하며 동반 반등했고, 자유한국당 역시 보수층과 60대 이상에서 현 정부 출범 후 최고치를 기록하며 완만한 오름세를 이어갔다고 21일 밝혔다. tbs 의뢰로 실시한 조사결과에 따르면 문 대통령의 국정수행 지지율(긍정평가)은 지난주 주간집계 대비 3.0%p 오른 47.9%(매우 잘함 24.8%, 잘하는 편 23.1%)를 기록, 지난 3주 동안의 내림세가 멈추고 40%대 중후반으로 반등했다. ‘국정수행을 잘못하고 있다’는 부정평가는 3.2%p 내린 46.5%(매우 잘못함 31.1%, 잘못하는 편 15.4%)로 다시 긍정평가가 부정평가를 1.4%p 앞선 것으로 집계됐다. ‘모름/무응답’은 0.2%p 증가한 5.6%. 문 대통령의 지지율은 최근 40%대 초반의 취임 후 최저치로 떨어졌던 중도층에서 큰 폭으로 결집하며 50% 선을 회복했고, 14일(목) 이후 조사일 기준 나흘 연속 상승하며 20일(목)에는 49.1%까지 상승했다. 이러한 상승세 는 선거제·권력기관(검찰) 개혁 패스트트랙 정국이 이어지고, 김학의 전 법무부 차관 ‘별장 성비위…
문재인 대통령은 19일 신재현 전 청와대 외교정책비서관 후임에 박철민(55) 주 포르투갈 대사를 임명했다. 해외공관장으로 임명된 것으로 전해진 신재현 비서관 후임이다. 박 신임 비서관은 1964년 부산 출생으로 경남고, 서울대 외교학과, 미 플로리다대학교 정치학 석사를 거쳤다. 외무고시 23회 출신으로 주 유엔대표부 참사관, 외교부 국제기구국 협력관, 외교부 유럽국 국장 등을 거쳤다. 박 비서관은 서호 통일정책비서관, 최종건 평화기획비서관 등과 함께 김현종 국가안보실 2차장 산하다. 국가안보실은 정의용 실장 중심으로 김유근 1차장과 김현종 2차장이 보좌하며 1, 2차장 산하에 각각 3명의 비서관을 두고 있다.
문재인 대통령은 19일 “평화번영의 한반도와 신경제지도는 신남방정책, 신북방정책과 함께 완성된다”며 정부 부처가 신남방 외교성과를 실질 성과로 이어지도록 최선을 다하라고 주문했다. 문 대통령은 이날 오전 청와대 본관에서 주재한 국무회의에서 브루나이-말레이시아-캄보디아 3개국 순방 외교를 언급한 뒤 “신남방정책은 대한민국 국가발전전략의 핵심이다. 국가의 발전에 따라 외교와 경제의 다변화는 선택이 아니라 필수”라며 이같이 밝혔다. 그러면서 “아세안은 세계 어느 지역보다 성장이 빠르고 앞으로의 성장 잠재력도 매우 크다. 그런 면에서 아세안은 우리의 미래”라며 “한반도 평화 프로세스에 대한 아세안의 확고한 지지와 협력을 또 확인했다. 아세안 국가들은 북한과 오랜 기간 외교관계를 유지하고 있으므로 한반도 평화에 대한 우리의 노력에 도움이 될 수 있을 것”이라고 말했다. 문 대통령은 이에 “관계부처는 이번 순방성과를 바탕으로 내실 있는 구체사업을 발굴하고 실질성과를 만드는데 최선을 다해주기 바란다”며 “특히 올해 11월 한국에서 열리는 한-아세안 특별정상회의와 처음 정상회의로 승격된 한-메콩 정상회의가 신남방정책을 강화하고 아세안 및 메콩국가들과의 관계를 획기적으로 발
정경두 국방부 장관은 18일 북한의 동창리 미사일 발사장 내 미사일 발사 활동 여부에 대해 “미사일 관련 활동이라고 보기엔 섣부른 판단이다”라며 북한의 미사일 활동 의혹을 부인했다. 정 장관은 이날 국회에서 열린 국방위원회 전체회의에서 백승주 자유한국당 의원이 “북한 비핵화가 잘 되고 있다고 인식하고 판단하나”라는 질문에 “과거와 비교하면 군사적 긴장도 높지 않은 범위 내에 왔다”라며 긍정적 입장을 내놓았다. 하지만 백 의원은 “장관 보고에도 보면 6‧12 이후에도 핵활동을 지속하고 있고 미사일 활동을 지속하고 있다고 보고한 적이 있다. 그런데 어떻게 북한이 비핵화를 잘하고 있다고 하나”라고 따지자 정 장관은 “파악하고 있다”고 말했다. 정 장관은 백 의원이 “(북한이) 미사일 활동하고 있죠? 동창리 미사일 관련된 거 벌써 전 국민이 알아요”라고 윽박지르자 “그건 미사일 관련 활동이라고 보기 섣부른 판단이다. 동창리 발사장은 발사장이긴 하지만, (현재 북한에서 하는 활동이) 미사일 발사하려는 활동은 아니다”라고 미사일 활동의 의혹을 일축했다. 미국 언론과 북한전문매체에서는 동창리 발사장이 정상가동 상태로 원상복귀된 것으로 보인다고 의혹을 제기한 바 있다.…
[폴리뉴스 강민혜 기자] 현대자동차와 카드 수수료율 인상 갈등을 겪은 신한·삼성·롯데카드가 결국 가맹점 계약을 해지 당했다. 현대차는 11일 자사 영업점에 신한·삼성·롯데카드를 받지 말라고 지시했다. 자동차를 구매하려는 고객이 해당 3개사 카드로 결제를 요구하면 거부당한다는 뜻이다. 앞서 대부분의 카드사는 지난 1일 현대차의 카드 수수료율을 현행 1.8%대에서 1.9% 중반대로 0.1∼0.15%포인트 인상했다. 이는 금융당국이 지난해 11월 발표한 카드수수료 종합개편방안에 따른 조치다. 금융위는 “카드사의 마케팅 비용이 주로 대형가맹점에 쓰이는데 이를 중소가맹점과 공동 부담해왔다”며 대형가맹점이 돈을 더 내는 방향으로 수수료 체계를 개편했다. 그러나 현대차는 카드사들이 내놓은 수수료율 인상안을 수용할 수 없다며 동결에 가까운 0.01~0.02%포인트 인상으로 맞섰다. 동시에 카드사들에 가맹계약 해지를 통보했다. 카드사와 현대차 간 협상의 물꼬가 트인 건 지난 10일이다. 현대차가 0.05%포인트 인상으로 한 발 물러서면서 KB국민·현대·하나·NH농협·씨티카드와의 협상이 타결됐다. BC카드도 11일 현대차가 제시한 0.05%포인트 인상, 즉 1.89% 수준의
[폴리뉴스 김기율 기자] 르노삼성자동차 노사 갈등이 깊어져가고 있습니다. 28일 르노삼성 노조는 민주노총·금속노조와 공동투쟁을 결의했습니다. 노조는 “르노그룹이 ‘기술사용료, 연구비, 용역수수료, 광고 판촉비’ 등의 명목으로 거액의 자금을 요구했다”며 “노동자에게 희생을 강요하면서 무리한 고배당을 요구하고 있다”고 주장합니다. 지난해 6월 시작한 르노삼성의 임금 및 단체협약 협상은 해를 훌쩍 넘긴 지금까지도 마무리되지 못했습니다. 노사는 16차례 본교섭을 벌였으나 임단협 협상 세부 안건조차도 논의하지 못한 것으로 알려졌습니다. 로스 모조스 르노그룹 부회장은 부산공장을 직접 방문해 “파업은 변화를 가져오지 못했다”며 조속한 합의를 촉구했습니다. 도미닉 시뇨라 르노삼성 대표 역시 “3월 8일까지 협상을 마무리해야 한다”고 처음으로 시한을 언급했습니다. 르노삼성 노조는 지난해 6월 임단협 협상을 시작한 이후 지금까지 모두 42차례에 걸쳐 160시간의 부분파업을 벌이고 있습니다. 이에 르노삼성 협력사들과 부산상의는 “임단협 지연과 파업으로 협력사와 부산·경남 지역 경제가 모두 타격을 받고 있다”며 르노삼성 노사에 조속한 합의를 촉구했습니다. 이들은 “이 상황이 계속
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